北海道の離島、奥尻島にある「奥尻空港」は、昭和49年に800m滑走路を有する空港として供用が開始されました。当初は現空港がある場所から南東側の位置に整備されましたが、平成16年には航空機の大型化に対応するため滑走路を1,500mへ延長。現在の場所に新ターミナルビルを建設したのち、新空港として再び供用がはじまりました。奥尻空港は観光客はもちろん、島民の生活を支えるアクセス手段として島の重要な役割を担っており、現在はHAC（JALグループ）によって道内を結ぶ2路線（函館・丘珠）の定期便が就航しています。また、小さな空港ですが送迎デッキの見晴らしは良く、美しく広がる日本海を眺めることができる眺望スポットになっています。

北海道函館市にある函館空港は昭和36年に1,200m滑走路を持つ空港として開港。平成6年には国際線が開設されました。平成11年には3,000mまで滑走路延長され利用客数が増加。令和2年に「北海道エアポート」が民営化運営することとなった現在は、新千歳空港に次ぎ北海道で2番目の利用客数を誇ります。就航会社はANA、JAL、エアドゥが就航しており、東京・大阪・名古屋・新千歳といった主要都市への定期便が運行しています。また、函館市内中心部から近いため、国内移動の利便性に優れている点も特徴。そのため、函館観光を目的として訪れる利用客のみならず、県外へ向かう道民の多くが利用する空港として重要な役割を担っています。