鹿児島県の中心地・鹿児島市から北へ約28キロほど離れた十三塚原台地にある空港。昭和47年に鹿児島市にあった旧鴨池空港が移転し、2022年には開港50周年を迎えました。羽田や関空などの主要空港をはじめ、種子島や奄美大島など南の離島を結ぶ役割も担っています。周囲を霧島連峰に囲まれた自然豊かな空港です。空港内には足湯が設置されており、空の旅人たちの疲れを癒す人気スポットとなっています。鹿児島名物の黒豚や鶏飯を楽しめる飲食店も入っており、鹿児島らしさを満喫できるのも魅力。空港の歴史やモデルプレーンを展示する航空好きにおすすめの施設も併設されています。鹿児島市内、宮崎、熊本など各方面へのバスが運行しています。

大阪・兵庫にまたがる1939年開港の空港。改装が行われ1958年以降は1,828m滑走路を有する国際空港としての利用が開始されました。ソウルやバンコク、ホノルルやシドニーといったエリアを結んでいましたが、1994年に開港された「関西国際空港」に国際線を移管。3,000m滑走路を増設した現在は国内線のみが運用されています。関西の主要エリアからリムジンバスで約30分で行くことができ、北海道から沖縄まで約2時間でアクセスすることができる利便性もあり、年間を通して多くの人々が空港を利用しています。また、大阪府の池田市、豊中市と兵庫県の伊丹市をまたいだ場所にある伊丹空港は、空港ターミナルビルおよび滑走路内で県の行き来ができるのも特徴です。