旭川空港のLCC事情｜国内線運航なし・国際線タイガーエア台北便

【最新確認日：2026年5月12日】

旭川空港（AKJ）は国内線にLCC運航なし、国際線はタイガーエアの台北便のみが運航。北海道道北の主要空港として、JAL・ANA・AIR DOが利用できます。

本記事で扱う基本情報

• 国内線運航：JAL・ANA・AIR DO（LCCなし）
• 国際線LCC：タイガーエア台北便
• 運航日：火・土曜日
• 運航時刻：13:35発・17:40着
• 飛行時間：約4時間5分

選び方の軸

• 国内線：FSCの3社
• 国際線：タイガーエア利用
• 運航時刻との合致

国内線にLCCがない代わりに、FSC3社の競合で運航本数が豊富です。

運航航空会社（国内線）

• JAL（日本航空）
• ANA（全日本空輸）
• AIR DO
• LCCの運航なし

スカイマーク撤退の経緯

• 2014年に撤退
• 需要不足が主因
• FSCのみの体制に

使いどころ

• FSCのサービス重視
• マイル積算の継続
• 大型荷物の運搬

こんな人におすすめ

• マイル積算を継続したい
• 大型荷物の家族旅行
• 悪天候時の振替対応重視

注意点

• LCCの安さは期待できない
• 料金は割高な傾向
• 早割の徹底活用が必須

料金圧縮のコツ

• JAL先得・ANA SUPER VALUE
• AIR DOの早割
• 連休外の予約
• マイル特典航空券

国内線はFSCのみのため、早割の活用が料金圧縮の鍵になります。

運航時刻

• 運航日：火・土曜日
• 出発：13:35
• 到着：17:40
• 飛行時間：約4時間5分

特徴

• 旭川空港の唯一の国際線LCC
• 台北直行便
• 北海道～台湾の格安移動
• 外国人観光客の利用

使いどころ

• 北海道から台湾旅行
• 台湾からの北海道観光客
• 料金重視の海外旅行

こんな人におすすめ

• 台湾旅行者
• 料金重視のLCC派
• 北海道道北在住者

注意点

• 火・土の限定運航
• LCC独特の運賃体系
• パスポートの準備

新国際線ターミナル

• 2018年11月オープン
• 年間50万人想定
• 将来的なLCC拡大の可能性

タイガーエア台北便は、北海道～台湾の格安移動に最適な選択肢です。

チェックインカウンター

• 1階ターミナルビル
• JAL・ANA・AIR DOの各カウンター
• 自動チェックイン機
• 受託手荷物の預入

両替機

• 1階国内線到着ロビー
• 米ドル・人民元・韓国ウォン・台湾ドル対応
• 外国人観光客に便利
• 逆方向の両替も可能

使いどころ

• 国際線利用前の両替
• 外国人観光客の到着後
• 初めての旭川空港利用

こんな人におすすめ

• 国際線利用者
• 外国人観光客
• 家族旅行

注意点

• 両替レートの確認
• 連休時の混雑
• チェックイン時刻の余裕

事前準備

• 運航時刻の事前確認
• パスポート（国際線）
• 身分証明書
• 受託手荷物のサイズ・重量

両替機の設置で、国際線利用者の利便性が大きく向上しています。

2018年11月オープン

• 新国際線ターミナルビル完成
• 年間50万人の利用想定
• 北海道道北の国際窓口

将来の見通し

• LCC拡大の可能性
• アジア各国との接続
• 外国人観光客の増加

使いどころ

• 台湾・アジア旅行
• 外国人観光客の北海道入国
• 道北の国際的な交流

こんな人におすすめ

• 台湾・アジア旅行者
• 道北観光の外国人
• 国際的な視野の利用者

注意点

• 運航スケジュールの変動
• 季節運航の路線
• 連休時の予約難

道北観光の魅力

• 美瑛・富良野のラベンダー
• 旭山動物園
• 大雪山系の登山
• 冬の雪景色

JAL・ANAの早割活用

• 先得・SUPER VALUE 75
• マイル積算は通常通り
• 連休外の予約

新国際線ターミナルで、旭川空港の利用価値が大きく向上しました。

Q. 国内線にLCCはある？
LCCの運航なし。JAL・ANA・AIR DOの3社です。

Q. 国際線LCCは？
タイガーエアの台北便のみ。火・土の運航です。

Q. 両替できる通貨は？
米ドル・人民元・韓国ウォン・台湾ドルです。

Q. 新国際線ターミナルは？
2018年11月オープン・年間50万人想定です。

旭川空港公式サイト：https://www.aapb.co.jp/

※本記事の情報は2026年5月12日時点の調査にもとづく目安です。料金や運行体制、店舗営業状況は変更される場合があるため、ご利用前に各公式サイトでご確認ください。