鹿児島県の中心地・鹿児島市から北へ約28キロほど離れた十三塚原台地にある空港。昭和47年に鹿児島市にあった旧鴨池空港が移転し、2022年には開港50周年を迎えました。羽田や関空などの主要空港をはじめ、種子島や奄美大島など南の離島を結ぶ役割も担っています。周囲を霧島連峰に囲まれた自然豊かな空港です。空港内には足湯が設置されており、空の旅人たちの疲れを癒す人気スポットとなっています。鹿児島名物の黒豚や鶏飯を楽しめる飲食店も入っており、鹿児島らしさを満喫できるのも魅力。空港の歴史やモデルプレーンを展示する航空好きにおすすめの施設も併設されています。鹿児島市内、宮崎、熊本など各方面へのバスが運行しています。

大阪・兵庫にまたがる1939年開港の空港。改装が行われ1958年以降は1,828m滑走路を有する国際空港としての利用が開始されました。ソウルやバンコク、ホノルルやシドニーといったエリアを結んでいましたが、1994年に開港された「関西国際空港」に国際線を移管。3,000m滑走路を増設した現在は国内線のみが運用されています。関西の主要エリアからリムジンバスで約30分で行くことができ、北海道から沖縄まで約2時間でアクセスすることができる利便性もあり、年間を通して多くの人々が空港を利用しています。また、大阪府の池田市、豊中市と兵庫県の伊丹市をまたいだ場所にある伊丹空港は、空港ターミナルビルおよび滑走路内で県の行き来ができるのも特徴です。

大阪府南部の大阪湾に浮かぶ海上空港。関西空港を略して「関空」や空港コードKIXから「キックス」などと呼ばれます。1994年に開港し、国内はもちろん海外の多方面へ就航しています。第1ターミナルと第2ターミナルで構成されており、波打つ屋根が美しい第1ターミナルビルはパリの「ポンピドゥー・センター」やロンドンのランドマーク「ザ・シャード」を手がけた建築家レンゾ・ピアノの設計。大阪の中心から電車で1本でアクセスも良く、西日本を代表する空港として活躍しています。空港内にはたこ焼きやお好み焼きなど大阪グルメのお店がたくさん立ち並び、ブランド店やお土産ショップもあるので飛行機利用客ではなくても1日中楽しめる空港です。